西蒙斯圆锥破碎机润滑与维护

　　西蒙斯圆锥破碎机在运行过程中，相互接触又有相对运动的表面之间会产生摩擦。克服摩擦需要消耗一定的功，使圆锥破碎机的效率降低。这些摩擦功转化为热量，对圆锥破碎机运行不利，摩擦又是零件磨损的根源之一。实践证明，要改善零件表面的摩擦状况，最有效的办法是对圆锥破碎机进行合理的润滑。这样既能提高圆锥破碎机的效率，又能延长零件使用寿命，确保机器正常工作。

圆锥破碎机经常在较繁重条件下和不好的环境中工作。因此，经常保持润滑系统油路畅通，油质清洁不渗不漏和正常运行，对于确保破碎机的工作是十分必要的。

　　圆锥破碎机采用稀油循环润滑。国产圆锥破碎机的循环润滑系统，参见有关文献。它与西蒙斯破碎机润滑系统基本相似，但比较陈旧落后，所以这里介绍后者。它有两种润滑系统：一种是油泵借助传动轴的动力驱动，叫做整体式润滑系统；另一种是油泵单独驱动的润滑系统（ 图7-1）。大多数破碎机都配备油泵单独驱动的润滑系统。该系统在破碎机启动前就可进行润滑，是一种适应性强，易于控制的系统。 图7-1所示为该破碎机稀油循环润滑系统示意图。润滑油从油箱经过截止阀 （三个）被吸入油泵"（另一台油泵是备用），然后经过截止阀进入过滤器' 中，再从两个截止阀进入冷却器，经过温度开关、压力开关、流量开关$（ 后，分两路：一路进入偏心轴套下部沿主轴与锥衬套间隙、偏心轴套与直衬套间隙上升到顶端后落到锥齿轮上，然后由下部回油孔回到油箱去。

与此同时，另一部分油沿主轴中小孔上升到球面轴承进行润滑之后从轴承的回油孔落到锥齿轮上，回到油箱；再一路润滑油从传动轴架上的油孔进入，润滑传动轴承，经过小锥齿轮下部回油孔及传动轴架上的加油孔，从回油管返回油箱。

　　控制润滑系统油温、油量和油压对于保证润滑系统和破碎机的正常工作是十分重要。