近期，小编收到一位朋友的留言，他的一客户用的圆锥破碎机进行细碎，但在生产过程中出现了润滑油温度高的问题，即便在风扇冷却器运转的情况下，油温依然大于50℃（这里提一下，工作温度最好保持在38-46℃的范围内），压力低于140kPa。经过多次沟通交流，总结出该圆锥破润滑油温度过高的原因有如下7点：

1、油箱内润滑油过脏，使用时间过长。

润滑油更换周期为2000h，若超过2000h，润滑油黏度等指标将会严重下降，油内杂质过多，会造成润滑质量下降，也会对破碎机内部造成磨损，从而导致破碎机过热，润滑油回油温度过高。

解决方法：对此，应立即更换润滑油和润滑油滤芯，并清理油箱，制定润滑油使用周期(不宜超过2000h)，在更换6套衬板时(衬板使用寿命约300h)，应同时更换润滑油。此外，还应经常检查并清理润滑油箱内滤网上的杂质，根据滤网杂质情况决定是否进行进一步检修。

2、鼓风机运转不正常，空气滤芯更换不及时。

鼓风机的作用是将空气引入到破碎机内，使破碎机内部保持压力，减少粉尘进入破碎机内部轴承和润滑油中。该用户圆锥破碎机的鼓风机采用与润滑油泵同时启动的方式，即当润滑泵启动时，鼓风机自动启动，若鼓风机未启动，应立即安排相关技术人员进行处理。

解决方法：在实际操作中，圆锥破碎机的鼓风机启动时，在相应的电脑操作界面显示绿色，停止时则显示红色，操作人员可据此确定鼓风机的运行情况，以便及时安排检修。此外，空气滤芯应根据井下空气质量及时更换，一般2个月更换1次。

3、配重护板磨损严重。

磨损后的矿石颗粒会对破碎机主机架U型油封以及动锥T型油封造成磨损。该两处油封损坏首先会导致润滑油泄漏，其次会造成矿石粉状颗粒进入润滑系统，使得润滑油变脏，时间长会造成破碎机内部各部位磨损，造成破碎机温度升高异常。

解决方法：对此，每次更换衬板时应检查动锥T型油封，发现损坏应及时更换，每个月应安排相关技术人员进入圆锥破碎机下部检查配重护板，如果发现配重护板磨损严重，应将圆锥解体，在更换配重护板时，应同时检查主机架U型油封磨损情况，必要时更换油封。

4、破碎机运行电流设置不合理。

该圆锥破碎机的运行电流设置为30~35A，如果电流偏高，会造成圆锥负荷过大，润滑油温度升高；电流过低，排矿口间隙过大则造成破碎效率偏低。

解决方法：对此，应根据破碎机负荷情况(电流大小)适当调节破碎机间隙(每运行1个齿，圆锥间隙变化为0.18mm，每转动5个齿，电流变化约1A)，将料位控制在分料盘以上300mm，运行电流控制于30~35A，既充分发挥破碎机的工作效率，又不至于造成破碎机超负荷运转。

5、冷却强度不足。

在实际应用中，特别是在夏季温度较高时，冷却强度不足。通过研究，除了定期清理风冷散热片上的灰尘等杂质，确保风冷散热器最大限度地发挥作用外，通过在润滑油泵出油管和风冷散热器之间加装水冷散热器(水的比热容约4200J/(kg•℃)，远大于润滑油的比热容(约1870J/(kg•℃))，来控制润滑油的温度。

6、接触面不规则、部件磨损严重。

动锥球面与球面瓦接触面、动锥上下衬套、偏心轴衬套磨损严重；此外，动锥上下衬套分别与碗型瓦支架和偏心轴套配合，偏心轴衬套与主轴配合，如果出现点接触且接触面不规则、磨损严重等现象，极易造成破碎机过热，导致油温升高，严重时会出现铜套烧毁甚至主轴磨损等事故。

因此，当动锥上下衬套或偏心轴衬套出现上述现象时须进行研磨处理，如果磨损严重，则应及时更换相应衬套。